El suizo Emmanuel Regusci, maquinista naval de primera clase diplomado en Génova y propietario de un taller vinculado a la reparación naval, se asoció en 1901 con el alsaciano Alberto Voulminot, ingeniero graduado en la Societé Alsacienne de Constructions Mécaniques. Así, dio origen a una de las más importantes empresas de la industria metalúrgica del Uruguay, la “Fundición del Norte” que posteriormente pasaría a denominarse “Regusci y Voulminot".

Platea Dique Flotante

Vista Dique Flotante

En la década de 1920 adquieren en Lubeck - Alemania - un dique flotante, que es empleado para desarrollar la empresa en los años siguientes.

En 1947 se adquiere al Almirantazgo Británico un dique de 15.000 toneladas de levante, en compensación por el que habían cedido a la Armada Real en 1943 en plena 2ª Guerra Mundial.

A mediados del siglo XX, la Empresa ya era un ejemplo de actividad industrial metalúrgica y mecánica, y se destacaba por el tamaño de sus máquinas y la capacidad técnica de sus operarios, muchos de ellos inmigrantes europeos.

En la década de 1960 construyen el primer barco uruguayo, el "Cecilia", aprobado con la máxima calificación del Lloyd´s Register, y a principios de los años 70 la empresa se preparaba para construir pequeños aviones comerciales.

Dique Flotante - M/V "Sereníssima"

Dique Flotante - M/V - "Sudelmar"

A comienzo de la década de los 70, el Capitán Panagiottis Tsakos funda en Grecia, el Grupo TSAKOS.

Entre las múltiples actividades del grupo, en 1974 adquiere el paquete accionario de la firma "Regusci y Voulminot", que se encontraba en una situación de cesación de pagos, inactiva y con el personal enfrentando un deterioro económico y moral.

La naciente empresa llamada Tsakos Industrias Navales, logró así amalgamar el extenso conocimiento de un astillero con tradición de calidad y liderazgo en Sudamérica, con el respaldo y espíritu emprendedor, presentes en el Grupo Internacional con sede central en Grecia, del que forma parte.

A partir de 1975 se puso en marcha el plan de organización, activación e inversiones de Tsakos Industrias Navales. Entre las inversiones más importantes se encuentran:

Construcción - B/P - "Cecilia"

Primer buque de "Tsakos Shipping & Trading" que ingresa al Dique Flotante de R&V

• Dique flotante adquirido en 1988 al astillero alemán Blohm y Voss de 20.000 ton. de levante, 200 m de eslora y 31,5 m de manga, del cual se destaca su traslado en dos mitades y posterior montaje e instalación, que constituyó una obra de alta relevancia y un reflejo de la calidad técnica de los integrantes de Tsakos Industrias Navales.

• Implementación de nueva infraestructura portuaria construyendo un taller y subestación de energía eléctrica, así como el acondicionamiento de muelle, grúas y pontones de apoyo, incluyendo también dragado a una profundidad que permite el acceso a las instalaciones del astillero, de buques de porte acorde a la capacidad del nuevo Dique.

• Adquisición de una draga de corte y succión con capacidad de dragado de hasta 14 metros de profundidad, a fin de mantener dicha profundidad en las áreas que opera el astillero en el Puerto de Montevideo.

• Adquisición y reactivación bajo concesión, del Dique Flotante de la Administración Nacional de Puertos, de 650 ton. de levante, 60 m de eslora y 14 m de manga.


El Grupo Tsakos se encuentra involucrado en la actividad marítima a través de una flota de más de 70 buques, con una capacidad aproximada de transporte de 8 millones de toneladas, y con presencia internacional a través de oficinas propias en Grecia, Reino Unido, Estados Unidos de América, Singapur, Ghana, Japón, Corea y Uruguay.

La administración de dicha flota se realiza a través de la empresa "TSAKOS SHIPPING & TRADING S.A.", la que se encuentra certificada por la Norma ISO-9001 de Sistemas de Calidad, e ISO-14001 de Sistemas de Protección Ambiental.

Otra de las empresas navieras del Grupo, "TSAKOS ENERGY NAVIGATION", actualmente cotiza en las bolsas de Nueva York y Oslo.